규제 요건에 따라 배터리 제조업체는 LCA(수명주기 평가)를 수행하여 원자재 추출, 생산, 운송에 이르기까지 전체 체인 탄소 배출 데이터를 계산하고 제3자 검증을 완료해야 합니다-. 관련 정보는 "배터리 여권"에 포함되며 유럽 연합의 통합 데이터 시스템에 연결됩니다. 이전에는 2025년 2월 탄소발자국 신고 시범 프로그램이 시작됐고, 2027년 제한 규정은 '선언'에서 '접근 통제 및 관리'로 업그레이드된다.
탄소 배출량 라벨링은 산업의 경쟁 환경을 재편할 것이며, 저탄소 생산 능력은 수출의 핵심 경쟁력이 될 것입니다.- 유럽연합의 데이터에 따르면, 규정을 준수하는 배터리의 재활용 재료 활용률은 2027년까지 코발트의 경우 16%, 리튬의 경우 6%에 도달해야 하며, 이는 산업 체인을 순환 경제로 더욱 전환시키는 데 도움이 됩니다.
