배송 세부 정보: 표준화된 40GP 컨테이너 배터리 배송
이번 리튬배터리 수출에는 40GP 표준 해상 화물 컨테이너가 사용됐다.고밀도 견인 배터리 및 에너지 저장 배터리 제품 수용-대용량으로. 적재하는 동안 우리 물류 팀은 국제 규정을 엄격히 준수했습니다.해상 위험물(IMDG) 코드 - 모든 팔레트의 무게를 측정하고 고정했으며안전을 보장하기 위해 보호망으로 강화되었습니다.수송항해 내내.
제품 카테고리별로 이 주문에는 전기-자전거 리튬 배터리, 전기-오토바이가 포함됩니다.견인 배터리, 소형 가정용 에너지 저장 배터리 모듈 등이 있습니다. 모든 제품Ryder가 자체 개발한-BMS 배터리 관리 시스템이 탑재되어 있습니다.운송 및 사용 중 전압, 온도, 전류를 실시간으로 모니터링하고,고객에게 더블 제공-안전 보장 계층.
안전 및 규정 준수: 리튬 배터리 수출을 위한 최전선 방어선
리튬 배터리 해상 화물의 경우 안전과 규정 준수는 결코 선택 사항이 아닙니다. -필수적인. 모든 Ryder 제품은 UL, CE 및 CB 국제 인증을 통과했습니다.인증을 획득하고 UN38 .3 운송 테스트 요구사항을 충족합니다. 모든 리튬배터리 수출 배송에는 다음이 동반됩니다.적용 가능한 재료안전보건자료s (MSDS), 위험물 인증서, 운송 평가 보고서를 제공하여 전 세계 모든 항구에서 원활한 통관을 보장합니다.
포장 단계에서는 난연성-쿠션재와 정전기 방지-재를 사용합니다.내부 라이너. 외부 상자필수를 부담리튬 배터리 위험 라벨 및 UN숫자. 적재 후 보호망이 두 번째 제공아리 확보안에컨테이너로 해상 운송 중 화물 손상 위험을 최소화합니다. 세부 사항책임감 있는 리튬으로서 고객을 향한 Ryder의 약속을 표현합니다.-배터리제조업체.
자주 묻는 질문(FAQ)
Q1: Ryder는 리튬 배터리 수출 시 어떤 배송 방법을 지원합니까?
FCL(컨테이너 전체 적재), LCL(컨테이너 적재 미만), 항공 화물, 중국{0}}유럽 철도를 지원하므로 리드 타임과 비용 요구 사항에 따라 유연한 선택이 가능합니다.
Q2: 리튬 배터리를 수출하려면 어떤 인증이 필요합니까?
요구 사항은 목표 시장에 따라 다릅니다. 유럽에서는 일반적으로 CE 인증과 UN38.3 테스트 보고서가 필요합니다. 북미 지역은 UL 인증이 필요합니다. 우리는 고객이 전체 수출 서류 세트를 준비할 수 있도록 지원합니다.
Q3: 최소 주문 수량(MOQ)은 무엇입니까?
MOQ 범위는 제품 유형에 따라 100~500개입니다. 자세한 사양 및 견적은 영업팀에 문의하세요.
